Servo Premsa lateral recta (sèrie STP)
Característiques principals de rendiment:
El fuselatge té una rigidesa ultra alta (deformació) 1/15000, una petita deformació, un temps de retenció de precisió llarg, una alta precisió dels productes d’estampació, un petit rebot de formació i pot portar grans càrregues excèntriques.
Utilitzeu fre d'embragatge humit pneumàtic, protecció del medi ambient, sense contaminació, baix nivell de soroll i llarga vida útil.
El control lliscant adopta un recorregut de guia de quatre cantonades i vuit cares, que pot portar una gran càrrega excèntrica: per garantir el manteniment estable i a llarg termini de la precisió d’estampació.
El carril de guia lliscant adopta un "procés de trituració d'alta freqüència" i un "procés de rectificat de carrils", amb poc desgast, alta precisió, temps de retenció de precisió llarg i millorada la vida del motlle.
S’adopta un dispositiu de lubricació forçada de circulació d’oli, que permet estalviar energia, respectuós amb el medi ambient i té una funció d’alarma automàtica. Es pot augmentar el nombre d’estampació ajustant la quantitat d’oli.
El cigonyal està fet de material d'aliatge d'alta resistència 42CrMo, que és 1,3 vegades més resistent que l'acer 45 i té una vida útil més llarga.
La màniga de coure està feta de bronze estany-fòsfor ZQSn10-1, la resistència és 1,5 vegades superior a la del llautó BC6 normal. Adopta un dispositiu de protecció contra sobrecàrregues hidràuliques molt sensible, que pot protegir eficaçment la vida útil del punxó i la matriu.
El sensor de tonatge de 4 canals importat estàndard pot detectar (mostrar) el tonatge del producte estampat en temps real i el punxó s’aturarà automàticament si supera el tonatge per protegir el punxó i el motlle.
Vàlvula reguladora de pressió SMC japonesa estàndard, lubricador, filtre d’aire.
Rodaments japonesos NSK estàndard i segells NOK japonesos.
Configuració estàndard del PLC alemany Siemens, pantalla tàctil Siemens, motor Siemens, reixa alemanya SICK de quatre nivells, codificador SICK.
Configuració estàndard
Premsa de puny de doble maneta amb recte DAYA
VS
Altres premses de doble maneta laterals rectes
Premsa Daya
Premsa Daya: amb plataforma i tanca de seguretat, convenient per al manteniment de l'embragatge i el canvi d'oli de refrigeració, la corretja del motor principal és fluixa i fàcil d'ajustar i convenient per al manteniment posterior. Més segur i còmode.
Una altra premsa
Altres premsa:Sense plataforma de manteniment. Manteniment de l'embragatge, substitució de l'oli de refrigeració, ajust solt de la corretja principal del motor, etc., que només es pot completar amb l'ajuda de carretons elevadors, cosa que no és convenient per a la reparació i manteniment posteriors. Hi ha alguns riscos potencials per a la seguretat.
Premsa Daya
Premsa Daya: La premsa Daya adopta quatre cantonades i vuit costats per envoltar el carril de guia. En la posició de formació d'estampació, el carril de guia lliscant està inclòs per tots els carrils de guia del cos de la taula. Aquest tipus de rail de guia té les característiques d’una alta precisió d’estampació, una forta capacitat de càrrega antiexcèntrica, un desgast petit del rail i un temps de retenció de precisió llarg.
Una altra premsa
Altres premsa:s’adopta el carril de guia amb estructura semi tancada tal com es mostra a la figura dreta. Durant el procés d’estampació, hi ha una secció de guia de guia exposada. Durant el procés d’estampació, el carril de guia corredissa és fàcil d’inclinar, amb poca capacitat de càrrega contra biaixos, gran desgast del carril, poc temps de retenció de precisió i alt cost de manteniment.
Premsa Daya
Premsa Daya: la distància entre els dos punts d’aplicació de la força és superior al 60%; avantatges: com més gran sigui la distància entre els dos punts d’aplicació de la força, major serà la capacitat de suport excèntrica; com més gran sigui la distància entre els dos punts d'aplicació de la força, major serà el cost del disseny.
Una altra premsa
Altres premsa:la distància entre els dos punts és generalment inferior al 50%; Desavantatges: com més petita sigui la distància entre els dos punts d’aplicació de la força, menor serà la capacitat de càrrega excèntrica. El rail de guia és fàcil d’inclinar, el camí de guia és fàcil de portar i la precisió del rail de guia és deficient.
Premsa Daya
Premsa Daya: sistema de circulació d'oli prim forçat, estalvi d'energia, es pot reciclar, el rendiment tèrmic del ventilador és bo, en comparació amb la lubricació de greixos es pot augmentar entre 5 i 10 pulsacions per minut.
Una altra premsa
Altres premsa: bomba de greix elèctrica, el greix no es pot reutilitzar, no hi ha cap avantatge del sistema de circulació d'oli prim forçat.
Premsa Daya
Premsa Daya: quan la longitud de carrera és la mateixa, el sistema de circulació forçada d’oli prim té una eficiència superior, en comparació amb la lubricació amb greixos, pot augmentar de 5 a 10 pulsacions per minut. Seguiu estrictament l’estàndard japonès de nivell 1; l'estàndard japonès de nivell 1 de nivell JIS és superior a l'estàndard de nivell CNS de Taiwan.
Una altra premsa
Altres premsa:bomba de greix elèctrica, el greix no es pot reutilitzar, no hi ha avantatges del sistema de circulació forçada d'oli. segons l’estàndard CNS de nivell 1 de Taiwan
Guia de diapositives de la premsa de puny Daya
VS
altres guies de diapositives de punxó
Premsa Daya
Una altra premsa
Guia de premsa Daya
1. Procés d’apagat d’alta freqüència: duresa superior a hrc48;
2. Procés de rectificat del carril de guia: l'acabat superficial pot arribar a ra0,4-ra0,8 (superfície mirall), planitud, paral·lelisme i verticalitat a 0,005 mm / ㎡.
3. La màquina-eina té els avantatges d'un petit desgast, alta precisió, temps de manteniment de gran precisió, llarga vida útil i baix consum d'energia.
Un altre carril de guia de premsacap procés d’apagat; processament de fresat, rugositat superficial ra1.6-ra3.2, planitud, paral·lelisme, perpendicularitat superior a 0,3 mm / ㎡
Cigonyal de premsa Daya
VS
altres cigonyals de premsa
Premsa de puny Daya: el cigonyal està fabricat en aliatge d’alta resistència.
Altres premses: fabricat en acer 45, desavantatges: baix cost, la resistència i resistència al desgast no són comparables a 42CrMo
Daya
Oil way of DAYA punch PRESS: Φ 8 s’utilitza per a canonades de lubricació a pressió d’oli.
Avantatges: canonada llarga, de gran diàmetre no és fàcil de bloquejar, trencar, garantir la seguretat de l'oli lubricant, suau.
Altres
Altres premses: la canonada de lubricació a pressió d’oli adopta Φ 6.
